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bingo plus bingo boom,Participe de Transmissões ao Vivo em HD, Onde Eventos de Jogos e Interações com o Público Criam uma Experiência de Jogo Completa e Envolvente..O cruzador de batalha permaneceu atracado em İzmit ou Gölcük após 1948. Foi descomissionado em 20 de dezembro de 1950 e removido do registro naval em 14 de novembro de 1954. A Turquia entrou na OTAN em 1952 e o navio recebeu o número de amura B-70. O governo turco ofereceu em 1963 vender o ''Yavuz'' para a Alemanha Ocidental para que fosse transformado em um navio-museu, mas a oferta foi recusada. Acabou sendo vendido em 1971 para a M.K.E. Seyman a fim de ser desmontado. Foi rebocado para o desmonte em 7 de junho de 1973 e os trabalhos foram finalizados em fevereiro de 1976. O ''Yavuz'' era na época de sua desmontagem o único dreadnought sobrevivente do mundo fora dos Estados Unidos. Foi o último navio da Marinha Imperial Alemã a ser desmontado e o dreadnought de serviço mais longevo na história.,O primeiro protótipo decolou em 1920, atingindo uma velocidade de 194 km/h. Entretanto, tinha problemas com a estabilidade direcional, o que fez com que vários formatos e tamanhos de lemes tenham sido testados no protótipo e outras aeronaves. No fim, a aeronave foi equipada com um grande leme retangular, mas ainda assim, a estabilidade direcional era uma de suas fraquezas. Mesmo com estes problemas, os testes em voo foram concluídos satisfatoriamente..
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